中国德国商会近期发布报告指出，中国企业加快出海、出口增长，为欧洲企业带来新增订单、服务收入和合作机遇。这印证了产业链深度交融下，中欧双方完全可以实现互利共赢。由此可见，如果仅凭单方出口数据评判双方得失，视角难免片面，结论也必然有失公允。
近年来，欧洲部分政界人士反复炒作货物贸易逆差议题，声称中国出口挤压欧洲产业。若仅凭贸易差额就得出欧洲产业利益受损的结论，甚至以此作为增设贸易壁垒的依据，存在明显逻辑漏洞。货物贸易统计无法体现产品参与主体、技术与服务供给方的贡献，也不能反映收益在不同企业间的分配情况。中国出口增长与欧洲企业从中获益，二者完全可以并存。
中国德国商会的调查报告，再次证明了这一点。报告列出了中欧企业当前较为普遍的合作模式，包括欧洲企业为中国企业海外业务提供产品和服务、协助满足国际标准、提供国际市场知识、共同开拓新市场等。
可见，中欧企业的合作内涵，远比单一贸易数据所能呈现的丰富且多元。一件从中国出口的产品，背后可能包含法国供应商提供的零部件、德国机构出具的认证服务，以及丹麦企业配套的物流支持。商品出口额记在中国名下，并不代表相关商业收益全部留在中国。如果仅盯着最终出口金额，很容易忽视欧洲企业在全球价值链中的参与及其获得的收益。
欧方是否从中国出口中获益，在华经营的欧洲企业感受最为直观。这些企业对中国市场和经济走势的判断，基于订单变化、客户需求、合作项目等日常经营实践，有着具体扎实的现实依据。报告调研显示，68%的受访者已与出海的中国企业开展合作，36%将其视为首要商业机遇。一家德国汽车零部件供应商介绍，4年前，其营收80%来自国际车企，仅20%来自中国制造商，如今这一比例反转为45%和55%。
中国企业在全球化发展过程中，也从与欧洲企业合作中得到实实在在的帮助。欧洲企业的全球网络、监管经验和品牌信誉，可以降低中国企业进入陌生市场的成本。双方由此形成互补，中国企业借此提升市场开拓与合规经营能力，欧洲企业则收获新的客户和业务。
互利合作，正是双方关系能够持续健康发展的基础，也是中国欢迎此类合作的原因。在北京举行的2026年中国国际服务贸易交易会上，多个专题展设立“出海服务”专区，汇聚各类专业服务机构，其中不乏积极拓展中国企业出海业务的国际机构。参展机构负责人的表态传递出清晰信号：中国企业出海既带来新的客户需求，也推动服务机构开发产品、完善服务，形成新的增长来源。
值得注意的是，中国德国商会这份报告提到，受访的在华德企代表表示，面对中国市场的变化，部分企业总部行动迟缓，错失不少市场机遇。当在华团队已经捕捉到新的客户需求、着手搭建合作关系时，远在欧洲的决策者或许还没有充分认识到这些变化蕴含的商业价值。
这种认知层面的差距，也值得欧洲政策制定者反思：对中国经济的判断是否过于简单化，对双方合作潜力的评估是否有点过时且脱离实际。欧盟若要维护自身经济利益，就应当认真倾听深耕中国市场的企业的声音，读懂贸易数字背后跨越国界的产业协作机遇，算清国际经贸往来的完整利益账。(本文来源：经济日报 作者：郭言)
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